2022年国产紧凑型SUV销量第一名，比亚迪宋PLUS DM-i

2022年累计销量：388048辆

凭借横空出世的DM-i超级混动系统 ，比亚迪宋PLUS DM-i在2022年时间里一共卖出去了388048辆新车。要知道
，排在它身后第二名的哈弗H6可是才卖出去了不到24万辆新车，所以说啊 ，千万不要小看了比亚迪
，人家新车这才推出多久？就直接干到了2022年国产SUV销量榜第一名，证明其实力还是相当强的 。

可油可电的特性 、龙颜式外观造型 ，再加上不输20万级合资SUV的底盘行驶质感，老百姓花15.48-21.88万元的价格去买它
，也的确可以称得上是一步到位
。毕竟，再便宜的纯燃油SUV不一定有它好看
、好开 ，就更别说它实际的百公里综合油耗不到5L了。

有油就烧油、想用电就用电
，这或许也就是当下那些之所以会去购买比亚迪宋PLUS DM-i这款车型的人心里最大的心声 。毕竟，虽然购车多花了个几万块 ，但实际每月省下来的油钱可不少
，所以宋PLUS DM-i自然也就成为了老百姓在当下购车的首选
。文到最后也只能说，汽车市场真的是“时势造英雄 ” ，难道不是吗？

2022年国产紧凑型SUV销量第二名
，哈弗H6

2022年累计销量：239772辆

很多人可能不知道，哈弗H6目前的销售主力依然是纯燃油版车型 ，至于混合动力和插电式混合动力车型
，其实销量占比是非常低的，这也就间接证明 ，长城需要在新能源车市场好好发力才行。当然了，瘦死的骆驼也比马大
，这不，凭借239772辆新车的销量数据表现 ，哈弗H6还是稳稳地排在了2022年国产紧凑型SUV销量榜的第二名 。

从产品本身来说
，无论是最新的第三代哈弗H6还是哈弗H6国潮版，它们的外观造型 、内饰设计
、空间表现、动力性能其实都没有什么太大的毛病 ，长城专注于SUV领域这么多年
，也已经把旗下这些燃油SUV的毛病给解决地差不多了。因此如果你是一位燃油车的忠实拥簇者，又只有十多万的购车预算 ，那哈弗H6系列肯定仍是你最好的选择
。

毕竟
，在终端优惠完之后，眼下咱们只需花12万多的裸车价格就能够入手到一台搭载了2.0T发动机的第三代哈弗H6 ，而这放在其它品牌车型身上可不好找。

所以说
，在新能源车还没有全面崛起的过渡阶段，如果你有买一台2.0T燃油SUV的想法 ，那么哈弗H6真的还是一个好的选择，这也是我现在还“挺
”哈弗H6的一个很重要的原因 。

2022年国产紧凑型SUV销量第三名
，长安CS75 PLUS

2022年累计销量：228889辆

长安CS75 PLUS也是一位老牌选手，在2022年时间里 ，这款车一共卖出去了228889辆新车
，排名则是仅次于哈弗H6系列，位居国产紧凑型SUV销量榜第三位
。值得一提的是 ，长安CS75 PLUS也是第一代和第二代车型“同堂销售”
，所以在终端市场里， 双车在售也能够满足更多消费者不同的需求。

产品力方面的话 ，在售的长安CS75 PLUS车型无论是第一代还是第二代
，都提供了1.5T和2.0T两款发动机可选 。不过1.5T发动机的动力参数有变化，第一代车型最大功率为178马力 ，而第二代车型最大功率则提升到了188马力
。2.0T车型则是新老两代功率参数一样
，最大功率均为233马力，传动则是匹配的8挡手自一体变速箱。

总言之 ，长安CS75 PLUS这个车型系列的实力还是很强的，在此前被哈弗H6所“强力统治 ”的那些年
，它还能够凭借自身在设计 、动力以及价格方面的优势坚持下来，并取得今时今日的这种成绩 ，显然也是值得被鼓励和赞扬的 。期待长安CS75 PLUS在汽车市场全面电动化的当下
，可以推出纯电动版本车型，这样也能够补足自身短板、并且持续地发光发热 ，我们拭目以待
。

好了
，以上就是2022年国产紧凑型SUV市场里销量最好的3款紧凑型SUV，对于比亚迪宋PLUS DM-i第一
、哈弗H6第二、长安CS75 PLUS第三 ，你们有什么意见和看法呢？针对吉利博越在2022年没有能够进入到国产紧凑型SUV市场销量前五
，而奇瑞更是直接在国产紧凑型SUV里隐身的现象，你们有啥观点要发表的吗？评论区里留言说说吧 ，咱们一起来交流探讨下。